Боттас объяснил прогресс Хэмилтона в Ferrari психологией

Бывший напарник Льюиса Хэмилтона по «Мерседесу» Валттери Боттас считает, что заметный прогресс британца в «Феррари» объясняется не столько инженерными решениями, сколько тем, что семикратный чемпион наконец почувствовал себя в машине как дома. В мире, где всё решают тысячные доли секунды, психологический комфорт пилота — фактор, который часто недооценивают. Когда гонщик перестаёт бороться с машиной и начинает ей доверять, его время на круге уходит само собой, без рискованных атак на грани. Хэмилтон, привыкший к идеальной обратной связи от «Мерседеса» последних лет, очевидно, потратил первую половину сезона на адаптацию к иной философии шасси, и сейчас, по словам Боттаса, эти «мелочи» сложились в пазл.

В истории автоспорта полно примеров, когда смена команды ломала карьеру даже великих — достаточно вспомнить, как терялись темп и уверенность у пилотов, пересаживавшихся на принципиально иную технику. Один выбывший ключевой элемент — будь то привычный плеймейкер в футболе или вратарь — меняет игру сильнее, чем недельная форма, и в «Формуле-1» этим элементом часто оказывается передняя ось или реакция на руль. Хэмилтон, похоже, этот этап прошёл. На мой взгляд, если его нынешний темп сохранится, мы увидим не просто возвращение Льюиса в топ, а его борьбу за титул в концовке чемпионата — но только при условии, что «Феррари» не начнёт экспериментировать с настройками под давлением. Сейчас главное для Скудерии — не трогать то, что работает.