Ферстаппен: «Я был ближе к уходу, чем к смене команды»

Макс Ферстаппен подписал новый контракт с «Ред Булл» до 2030 года, но главное признание сделал после: он был ближе к завершению карьеры, чем к переходу в другой коллектив. Четырёхкратный чемпион объяснил, почему остался, и заодно ответил на вопросы о будущем в Формуле 1.

Объявление о продлении контракта на два дополнительных года стало неожиданностью накануне домашнего Гран-при Нидерландов. Слухи о возможном переезде в «Мерседес» ходили два последних сезона, а менеджмент пилота, по информации из paddock, контактировал с «Маклареном». Но сам Ферстаппен в ответ на прямой вопрос о вариантах с другими командами отрезал: «Я думаю, я был ближе к завершению карьеры, чем к смене команды». А на уточняющий вопрос о существовании предложений от соперников лишь пожал плечами: «Это не имеет значения. По крайней мере, для меня».

Почему вообще встал вопрос об уходе

Корни недовольства уходят в начало сезона. После Гран-при Японии Ферстаппен публично раскритиковал новые моторы, назвав гонки на них искусственными. Постоянная борьба за рекуперацию энергии и невозможность держать батареи заряженными выбивали его из колеи. Тогда он вслух задался вопросом: стоит ли это того, или лучше остаться дома с семьёй и друзьями.

Новый контракт до 2030 года закрывает вопрос о будущем в «Ред Булле», но не снимает разговоров о правилах. Впрочем, сам пилот дал понять: решение принято, и он намерен двигаться дальше. Голландская публика на «Зандворте» может выдохнуть, хотя осадок от слов о возможном уходе из спорта останется.

В мире, где телеправа и стриминги диктуют календарь и время стартов, Ферстаппен напомнил, что пилоты всё ещё могут выбирать, хотят ли они в этом участвовать.

Пятничные тренировки и спринт-квалификация на «Зандворте» покажут, насколько свежим вернулся чемпион после летней паузы. Но главная интрига уик-энда уже разрешилась: Макс остаётся «быком» как минимум до конца десятилетия.