Рассел взял поул на спринте в Зандворте, опередив Норриса, а лидеры чемпионата Антонелли и Хэмилтон неудачно квалифицировались.
«Сетка» вернулась из летнего отпуска, и «Формула-1» сразу напомнила, почему мы по ней скучали: Джордж Рассел начал вторую половину сезона с поула в спринтерской квалификации Гран-при Нидерландов, оставив главных конкурентов в чемпионате позади.
Лучший круг британца в финальном сегменте квалификации оказался быстрее времени Ландо Норриса на «Макларене» на 0,041 секунды. Третьим стал Шарль Леклер на «Феррари». А вот лидер общего зачёта Кими Антонелли довольствовался лишь пятым местом: итальянец повредил машину, выехав в гравий ещё в первом сегменте. Льюис Хэмилтон, идущий вторым в чемпионате, квалифицировался седьмым, и это при том, что утром он выглядел заметно увереннее.
Для Рассела этот поул стал третьим в спринтах за сезон, и он явно нацелен сократить отставание от напарника по «Мерседесу», которое сейчас составляет 59 очков. Сам британец признался, что концовка первой части сезона далась ему непросто, поэтому возвращение на первую позицию стало для него особенно приятным.
Позади первой четвёрки расположился Макс Ферстаппен, который на домашней трассе показал лишь шестое время, уступив поулу полсекунды. Любопытно, что и Ферстаппен, и Хэмилтон оказались ближе по времени к Пьеру Гасли на «Альпине» с её новым обвесом, чем к лидеру. Француз замкнул восьмёрку, за которой в спринте очки не начисляются.
Субботний спринт протяжённостью 24 круга обещает быть жарким: восемь очков за победу, а Рассел явно не прочь напомнить всем, что списывать его со счетов рано.
В редакции считаем, что главная интрига уик-энда теперь не в том, кто быстрее на одном круге, а в том, сможет ли Антонелли отыграться после неудачной квалификации и удержать комфортный отрыв в чемпионате. Хэмилтону же, судя по всему, предстоит очередная битва не только с соперниками, но и с собственной машиной.
Войдите, чтобы комментировать.
Пока нет комментариев — будьте первым.